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L'antica Chiesa di S.Angelo, costruita nella seconda metà del XII secolo, sorgeva nella zona attualmente occupata dal Palazzo di Città. Dai documenti dell'Archivio Capitolare, risulta primo Vicario Curato, con bolla di nomina del Vescovo di Troia del 25/2/1429, Don Antonio De Luca. Nel 1929, anno della demolizione, il Vicario Curato era Don Antonio Barbalato. La vecchia Chiesa legata all'antico Monastero delle Redentoriste, era a forma ellittica all'interno con tre altari: l'altare maggiore dedicato a S.Michele era in marmo mentre gli altri due, dedicati a S.Donato e a S.Lucia, erano in pietra. La chiesa fu demolita per la costruzione del nuovo Municipio e l'altare maggiore fu ricomposto nella chiesa di S.Giovanni di Dio. In effetti fu abbattuta anche la attigua Chiesa del SS.Salvatore al cui interno furono ritrovati i resti mortali di Suor Celeste Crostarosa. La vicaria curata funzionò nella sede provvisoria di S.Chiara e fu affidata ai padri Giuseppini già operanti a Foggia nell'Orfanotrofio "Maria Cristina". Il 29/9/34, sul terreno di via Capozzi (zona dei "Caprai") si svolse il rito della benedizione e della posa della prima pietra per la costruzione della nuova Chiesa di S.Michele che fu benedetta il 20/6/36 da Mons.Farina; in quella stessa data fu inaugurata l"Opera S.Michele" per le attività formative e ricreative dei ragazzi e dei giovani della città. Alla realizzazione del nuovo complesso parrocchiale concorsero il Comune di Foggia, in debito con la Diocesi per aver demolito la vecchia Chiesa, Mons. Farina e i fedeli di Foggia. Ma, tornando alla vecchia Chiesa demolita, per iniziativa di alcuni fedeli, la statua del Santo, posta in una teca, fu collocata all'interno dell'arco di S.Michele: fu sistemata prima una cancellata a protezione della statua e successivamente un'altra per preservare l'intero arco. Secondo quanto riferito, erano presenti nell'arco altre tre icone votive. Sul gradino di accesso all'arco i devoti accendevano lumini e lampade ad olio. Nella ricorrenza del 29 settembre si formava una piccola processione per venerare la statua del Santo presso l'arco. Questa consuetudine, come tante altre terminò nell'estate del '43. La statua fu oggetto di restauro da parte prima di Giuseppe Zaccheria nel 1978 e più recentemente da Maria Cirillo nel 2003. L'arco di S.Michele, con i palazzi Caponegro e De Angelis che esso divideva, emblema dei bombardamenti della Seconda Guerra Mondiale, fu demolito il 23 luglio 2000 e la statua di S.Michele fu trasferita presso il Museo Civico.

Il culto per S.Michele nella nostra città è ancora molto sentito dai fedeli, prova ne è che girando per vie e vicoli del centro storico si intravedono ancora molte edicole votive dedicate al Santo e,delle quali, ne rappresentiamo due foto mentre ci consta che, nel capitolo della Foggia scomparsa, dobbiamo annoverare anche una edicola dedicata a S.Michele che sino a dieci anni fa era presente in via Freddo, 50 e che è stata rubata: sicuramente il valore artistico della statua non era allettante e perciò, per un'azione puramente vandalica, un altro pezzo di storia di Foggia e della sua comunità è stato affidato esclusivamente a foto ormai ingiallite.

Il 5 agosto del 1087 fu ritrovata, nella zona periferica della città denominata "Pila e Croce", una icona greca raffigurante Maria e Gesù Bambino che reggono una croce e in proprio lì fu eretta una Cappella dedicata a S.Elena. Nel corso degli anni la Chiesa divenne economicamente ben dotata se è vero che nel 1310 fu obbligata a pagare le decime alla S.Sede: infatti un tale Don Enrico di Foggia pagò la somma di un tarì e mezzo per la Chiesa di S.Elena. La Chiesa venne riedificata tra la fine del XVII e gli inizi del XVIII secolo (tra piazza Lanza e piazza Cavour come dimostrano le foto) e nel 1728 fu destinata alla Confraternita della Madonna della Croce. Da quel momento la Chiesa di S.Elena fu chiamata Chiesa di S.Maria della Croce. A cura della Confraternita la Chiesa venne ampliata e modificata nel 1796. Nel 1830 L'Amministrazione Provinciale, a proprie spese, restaurò ed ampliò la Chiesa per rimediare all'inconveniente creato dalla costruzione dell'Orfanotrofio "Maria Cristina di Savoia": quest'ultimo edificio impediva l'illuminazione all'interno della Chiesa. Il progetto fu affidato al progettista Luigi Oberty che, oltre alla porta su piazza Lanza, ne costruì un'altra laterale sul lato del porticato dell'attuale palazzo degli Uffici Statali. Secondo quanto si apprende dalle visite pastorali di Mons. Sorrentino,vescovo di Troia, nel 1665 e nel 1671, e dallo storico Calvanese, l'antica Chiesa aveva oltre all'altare maggiore, altri cinque altari dedicati alla Madonna e uno dedicato a S.Oronzo; vi era anche un antico quadro su tela raffigurante i Santi Guglielmo e Pellegrino. Da una relazione fatta dall'allora vescovo di Foggia, Mons. Marinangeli, risulta che nel 1887 la Chiesa aveva una forma a croce latina e un altare era dedicato a S.Elena. In quello stesso anno la Confraternita commemorò l'ottavo centenario del rinvenimento della sacra immagine della Madonna della Croce. In vista dell'Anno Santo del 1900, la Chiesa fu ulteriormente restaurata ed abbellita con le offerte dei fedeli. Nel 1936 l'Amministrazione Provinciale, avendo progettato la realizzazione del Palazzo degli Uffici statali al posto dell'Orfanotrofio, chiese a Mons.Farina, vescovo di Foggia, il nulla osta per l'abbattimento anche della Chiesa attigua: ci fu un primo diniego del Vescovo ma , dopo numerose trattative, nel 1937 la vecchia Chiesa venne demolita.

L'Industria "Caproni" (di Tommaso Palermo)

Dove oggi sorge l’Ipercoop, fino a poco tempo fa, esistevano ancora gli edifici della “Caproni”, l’industria italiana di aviogetti; qualcuno ricorderà ancora, come il sottoscritto, dei lunghi edifici in mattoni con i vetri sfondati, immersi nei campi incolti che poi sono diventati l’area che oggi ospita le strutture del noto ipermercato. È un vero peccato che non ci sia stata una conservazione ed una valorizzazione delle strutture oltre che del contenuto perché, come già ha fatto notare qualche foggiano, in quel sito erano ancora presenti carcasse di aerei da combattimento. Foggia, città che vanta una lunga tradizione nel campo dell’aviazione avrebbe potuto farne un museo locale dell’aviazione. Foggia fu sede di una delle industrie della “Società Aeroplani Caproni”. La Caproni nasce come piccolo laboratorio dei fratelli Caproni nel 1911 e diventa in poco tempo un piccolo miracolo dell’industria, dagli anni trenta è una fra le più importanti industrie del settore aeronautico, una vera multinazionale con commissioni anche da parte di paesi stranieri come il Perù e la Cina.

Fra gli aerei progettati dalla Caproni si può ricordare il Campini – Caproni (di cui esiste un esemplare in perfetto stato di conservazione al museo storico dell’aeronautica di Vigna di Valle): un prototipo di aereo sperimentale di grande innovazione tecnologica perché fu uno dei primi aerei a getto del mondo e prese per la prima volta il volo nel 1940.

Anni fa, percorrendo via Lucera, potevano scorgersi delle curiose recinzioni realizzate con strane assi metalliche bucherellate, che cos'erano? Erano le assi che formavano le piste mobili d'atterraggio piazzate dagli americani nei loro aeroporti militari attorno a Foggia. Di aeroporti, all'epoca, Foggia ne aveva diversi, evidentemente alla fine del conflitto i foggiani riutilizzarono quanto lasciato in abbandono dalle truppe americane.